全国摩托车违章查询系统
全国摩托车违章查询系统,摩托车违章扣驾照分?汽车在我们生活中非常常见,摩托车更是大家青睐的交通工具。在前几年,也没有提到摩托车要驾驶证。现在就不一样了,跟开轿车一样。而且,无论是开车的还是乘车的,都要戴上头盔。有些人可能觉得麻烦,其实这也是为了大家的人身安全着想。
可能有些人觉得只要有汽车驾驶证,就可以骑摩托车了,其实并不是这样的。另外就是,如果你是骑摩托车被扣分,也是从汽车驾驶证上扣的,大家可别掉以轻心。
可能朋友们都对摩托车驾驶证的考取一点都不熟悉,其实它跟考驾照一样,也分为科一,科二,科三,还多了一个科四。科一就是做一些理论题,跟汽车一样。不过题目数量少点,也更加简单。而科二和科三往往是合并在一起考的。科目一和汽车驾驶证考试差不多也是理论做题,只是题目少一些,题型要简单一些。
对于经常骑摩托出门的朋友来说,通过率是很高的。考摩托车证,比C照容易很多。不过,大家要注意了,要是你已经考了C1驾驶证,却因为要骑摩托,考了摩托车驾驶证,这时两本驾照是会被合二为一的。不过,分值却还是只有12分,不会有增加。
大家都清楚如何考汽车驾照,却不知道怎么考摩托车驾驶证。其实,不管你是初学者,还是增加学车内容,花费都是相差无几的。可能你想知道,要是考好了C1,还要考摩托车驾驶证吗?当然了。如果你只有有C1照,但还开起了摩托车,那就是准驾车型不符了。不仅C1驾照要被一次性记满12分,还要被罚款。
那么两证合一后,清分日期从何时开始计算呢?如果不慎被扣了分怎么算?在驾照合并后,是按最前面的日期算的,也就是从初次领证的日期开始清分。
举个例子:摩托车驾照是在5月拿下的,汽车驾照是在6月,那就按摩托车驾照的时间来清分。要是哪天用车被扣分,受影响的也是C1驾驶证。是你开着摩托车交通肇事犯罪,驾驶资格就会被整体吊销,所以大家千万要小心啦。我们在二手车市选购二手车的时候,最怕遇到的应该就是事故车了。那么,什么样的车算是事故车?事故分级及其评价标准是怎样的呢?下面,为你解答!
如何定义事故车?详解碰撞事故评价分级标准!
一、事故车定义
事故车是指经过严重撞击、泡水、火烧等,即使修复但仍存在安全隐患的车辆,这类车统称为事故车。这些车的统一特点是:当车辆发生碰撞或者损坏之后,会伤及车梁、车架等部位,需要经过切割、焊接等才能进行修复的车。
二、事故分级及评价标准
事故的评价分为A级和B级两种结果,适用范围见下表。
分级
事故分级评价标准
A级事故
A)前纵梁、后纵梁、地板梁一处及以上受损超过10mm或有变形、穿孔、裂痕、以及因此而进行修复,但未更换。
B)前横梁、后横梁一处及以上受损超过150mm或有变形、穿孔、裂痕,以及因此而进行修复,但未更换。
C)前内侧板受损未达到减震支柱;后内侧板受损面积不超过1/3;后地板受损未达到护轮板后边沿,以及因此而进行修复,但未更换。
D)前支柱、中支柱、后支柱、车顶支柱一处及以上受损超过50mm或有变形,以及因此而进行修复,但未更换。
B级事故
A)前纵梁、后纵梁、地板梁一处及以上有更换。
B)前横梁、后横梁一处及以上有更换。
C)前内侧板受损达到或超过减震支柱,或有更换;后内侧板受损面积超过1/3,或有更换;后地板受损达到护轮板后边沿,或有更换。
D)前支柱、中支柱、后支柱、车顶支柱一处及以上有更换;车顶盖有更换。
注:如有任何一点受损程度超过A级标准,即按B级评价处理。
三、事故车安全评价
1、影响用车安全的事故车
车体结构发生形变,也就是我们常说的“车架子”发生变化,比如:车辆的A、B、C柱发生形变,车辆前后避震器支架、横梁、地板、翼子板有过切割、焊接痕迹。车架相当于人的骨骼,这些部位一旦发生形变,不仅很难修复,即使修复好了,也会造成车辆的碰撞强度下降,影响着我们的用车安全。除了发生明显的碰撞外,还有一些问题也会直接影响着我们的用车安全,比如:一些发生或自燃或水泡的车型,这些车虽然结构没有发生变化,但电路或多或少都会有一定问题,在用车中也是存在着很大的安全隐患。
2、不影响用车安全的碰撞
一些小的碰撞,事故、对整车结构并没有什么影响,也不会影响我们的用车安全,这些问题我们不必担心,比如:一些小的追尾,或者侧面剐蹭,可能修复时会有一些腻子,钣金,但没有破坏整车结构,对车辆安全没有任何影响。而且这些有过小事故的车型相对来说整体售价会降低一些,对于一些购车者来说,性价比还是比较高的。
四、二手事故车评估方法
通常最简单的方法就是采用最基础的“望”、“闻”、“问”、“切”四步走,一步一步排查车辆是不是二手事故车。
1、望:所谓“望”就是指查看车辆的外观是否有异常。主要看车漆以及边缝是否完好,如果车辆的车漆色差变化较大,该车肯定被做过手脚,不是重新刷过漆就是该车曾经被撞过而进行了修复。而边缘接缝也能体现出车辆是否曾经碰撞过,因为车辆一般都是由13块板拼接而成的,每辆车下线的时候各个板块之间的缝隙是均匀一致的,看起来很美观。而一旦车辆受过撞击,边缝会出现褶皱断裂等情况。所以第一步,只要绕车一周仔细看下车漆以及边缝是否正常就能初判断车辆是否为二手事故车。
2、闻:通过“闻”其味是最快速的方法,如果车辆进行过翻新,那么打开车门,直接坐进去,然后闻下车内是否有车漆的味道或其他异味。如果能够闻到车漆味,那就说明该车肯定做过一遍漆。如果车内的内饰破损的不是很严重的话,说明内饰肯定磨损严重,且内饰使用很多,进而说明该车肯定跑过很多公里数了。
3、问:如果车辆本身较新,跑程在300公里以内,普通市民可能很难一眼辨别。建议购车前,最好找专业人士,通过专用电脑设备,查看车辆内置里程实际数字。另外可以看他的车辆保险单,看他的交强险多少钱,是第几年买的,如果出过事故的交强险较贵。有条件的话可去4S店或车管所或保险公司查看有无维修、出险记录等。
4、切:所谓“切”是指自己动手检查车辆的各个部分,拉开车门,拉下车门原厂密封条,门框及门柱应平直,特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷,由车顶延伸至门坎的线条平直且呈自然弧线。如果发现车门开合异常、密封条松动、焊点粗糙等情况时,即可判定二手车肯定有问题。还应该打开二手车引擎盖,以手指触摸引擎盖边缘是否自然平直,滑顺不粗糙,一体成型。观察车辆底盘,前纵梁(大梁)不应有褶皱,变形痕迹,整个底盘脏污程度大致相同,一般不应有特别干净或者特别脏的部分。关注我们只讲干货让你用车不被坑。