车辆年检费用收费标准

在2019年汽车尾气检测新标准正式执行后，随后多地上调了汽车的年检费用。
关于免年检车型的费用
如果你的车符合6年免年检（不用上线检查），这里的年检费用就有两种情况了，一种是自己直接向公安交管部门申请领取，直接免费。
流程如下：免检车（办理人）——车管窗口或交通违法处理窗口——提交身份证、机动车检验标志申请表、行驶证、车船税或免税凭证、交强险——民警受理、审核资料——行驶证副本签章和核发标志。
还有另外一种情况，就是直接网上申请，不用亲自跑一趟。具体操作步骤就是先在当地车管所网站上申请，然后邮政会把你的身份证，驾驶证，交强险复联送往车管所做年审，随后再把证件还你，不过邮费要自付，35块，相当于为你跑腿了。这种方式只适合6年免检车型。
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满足6年免年检的条件
1、机动车为非营运车辆；
2、车辆核定载人数为6人及以下。2020年11月20日起，7-9座小微型客车（面包车除外）纳入免检范围；
3、行驶证上注明的车型：轿车(微型、小型、中型、大型)、微型普通客车、微型越野客车、小型普通客车、小型越野客车、小型专用客车；
4、自出厂之日起4年内办理登记注册手续的车。
另外，属于免检范围的车辆，发生过造成人员伤亡的交通事故的，那么免检资格将取消，还是得每两年去一次检测站上线检查，并申请年检合格标志。
需要年检车型的费用
年检的项目主要包括机动车检测、安全性检测、尾气排放检测等，还有估计知道的人并不多，小编也是从卖二手车的朋友那里知道的，现在好多二手车商会在购买车辆时，对车辆进行查询，他们用的这个平台叫全国车辆大数据车况信息查询系统，大家可以在购买二手车之前通过这个系统查询下车况，避免买车时入坑。部分手续费，全部加起来大概是200到300元，主要是各地地区的收费标准不统一。
年检的正常周期
一、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
二、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
三、小型、微型非营运载客汽车6年免检；2020年11月20现在很多的人都在使用一款软件叫全国车辆大数据车况信息查询系统，可以对车辆历史记录进行查询，十分的方便，可以查维修保养记录、事故记录、保险日期、二手车估价等，配合使用效果还是杠杠的。不管怎么说，一定要配合软件查询才能找到一辆车历史记录，避免买到事故车、泡水车等还可以对一辆车的4S保养记录进行查询，避免调表车。日，超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外），检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。
对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。
年检所需材料
1、《机动车检验标志申请表》（这个不用带，现场提供，直接填写）；
2、机动车行驶证；
3、交强险保险凭证；
4、车船税纳税或者免税证明；
5、车主身份证。如他人代办的，代办人需携带自己的身份证。
注：如果是单位的车，还要准备代理人的资料，即包括行驶证原件、交强险副本、中华人民共和国组织机构代码证(盖鲜章)、委托书(盖鲜章)和代理人身份证复印件。
办理流程
1、填写机动车牌证申请表和机动车查验记录表两张表格；
2、找到年检录入窗口，审查材料，录入；
3、找到违规查询窗口，如有违规，在此一并缴清罚款；
4、找检测员进行车辆的外检，要求打开车前盖，查验车架号，检测员给出检测合格签字页，之后，到检测缴费窗口(一般是100元)，给发票；
5、、找到检测登录窗口，所有材料留在该窗口处；
6、排队等待检测，检测完后给一张检测报告单；
7、上交年检材料给工作人员；
8、年检合格，颁发年检标志。

2020年年检改革后，取消了动力性检测等6个年检项目，本以为随着年检项目的减少年检费用也可以跟着减少，但最近根据部分地区车主或媒体反映，非但没减少，似乎还涨了。

广东惠州：轿车检测费涨价100元左右
在今年3月底，据“惠州新闻”报道：记者以车主身份随机向7家提供汽车年检服务的安检机构了解了收费情况，其中6家都有涨价，小汽车涨价幅度在100元左右，价格为360-390元。
浙江：2020年7月起，机动车检测检验服务收费实行市场调节价
浙江省发展改革委发布了关于放开机动车检测检验服务收费的通知。要求从2020年7月1日起，浙江机动车检测检验服务收费（包括机动车安全技术检验收费、机动车排气检测收费）实行市场调节价，自主确定收费标准。同时，也要求“凡拟调整收费标准的，应至少提前15天向社会公示”。

广东广州：部分检测机构5月6号起涨为350元
河南郑州：市区价格380-390元，四环以外360元。

陕西榆林：2021年1月起，费用由260涨为380

内蒙古乌海：2020年12月起，260涨为380

河北石家庄：6-10年车龄小型汽车220元/年，10年以上330/年。

根据检测机构反馈，涨价的原因主要有以下几方面：
1、人工、租金等传统支出的增加
2、国家对机动车安检要求作了调整，年检项目也因此作了相应的项目调整，为此机构需要增设一些设备，升级一些设备的软硬件，例如相关对接设备、摄像设备等进行更换或升级等
3、业务量减少，企业经营面临困难

年检收费标准由谁来定的？
从2018年起，政府就放开了定价，改为由市场自主调节，经营者定价。也就是说，年检收费是涨是跌还是不变，可以由年检机构根据市场竞争情况、经营成本等自行制定。

但同时也要求机构需明码标价，将收费项目、收费标准等内容在经营场所的显著位置公示，接受社会监督。不得只收费不服务、多收费少服务；不得在标价之外收取任何未予标明的费用。在二手车市场中，如果某辆车被确认出过事故，那么这辆车的价值也将打个折扣。而对于很多买车人来说，对一辆车是否发生过事故常常心里没底，碰到隐瞒事故的卖家往往很被动。那么对于不懂车的消费者来说如何判断车辆是否出过事故呢？

汽车估损鉴定案例：如何判断车辆是否出过事故。

一、事故车辆检查步骤
1、外观检查
（1）检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，车辆必然修复过，而且修复水平很差；
（2）将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好；
（3）观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致；前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样；
（4）观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌；
（5）动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致；
（6）最后观察轮胎磨损的程度，品牌是否一样，花纹是否一致，如果有异，买完车后必须要更换，以保证行车安全。另全国车辆大数据车况信息查询系统是一款专注于个人车主查询车辆维修保养记录的移动应用，免费为车主提供真实、中立、透明、可靠的车况历史数据查询服务。每位新用户有1次免费查询的机会。外车辆年检记录免费查询：www.8gt.net，由于靠边停车轮毂侧面容易被马路牙子啃坏，尤其轮毂、轮胎结合处破损严重，动平衡很难修复。

2、内饰检查
（1）检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果经纪公司将座椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题；
（2）着车前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听。

3、动态检查
（1）启动时，发动机是否容易启动，这可以参照消费者开车的经验。如启动的声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题；
（2）启动后，首先检查方向盘(带助力)左右打轮时的力度是否一致，转向角度是否合理，转向或掉头时，方向盘打死后，前轮是否有磨轮胎的现象出现，如果有，此车有可能出过交通事故，轮胎经常蹭着轮线，会对行车安全构成威胁；
（3）对于手动变速箱首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，再看行驶时换挡是否平顺，如果换不上挡，就说明同步器磨损严重，该大修了；判断自变箱的好坏主要是通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺，“闯”的感觉是否强烈；观察换挡时，发动机的转速和车速是否在厂家规定的范围区间，一般的规定是一挡变二挡的转速应在2000转，二挡变三挡的转速应在2000至3000转之间，三挡变四挡的转速也应在2000至3000转之间；
（4）在行驶时要注意车的噪音的发生处和声音的大小，来判断此车的密封程度和隔音效果，如出现哨音，说明车辆修复质量不好，有空气回旋的地方。另外还要注意发动机、变速器、差速器和悬挂系统是否有异响，如发动机发出“当当当”或“哐哐哐”的声音，变速器、差速器发出“哗啦啦”的声音时，说明此部件该大修了；
（5）有经验的驾驶员是通过观察发动机的怠速平稳状况，加速时是否有力，来判断发动机的好坏。如果有条件，还可以通过车辆爬坡时挡位来判断发动机的动力性能；
（6）制动系统主要看车辆的刹车距离和刹车是否跑偏，我国规定载乘一人的乘用车，在每小时50公里紧急制动的距离小于19米，载乘四人时的紧急制动的距离小于20米。另外，还要注意的是ABS防抱死装置是否会出现拖带的现象，停车制动要选择在坡道上进行，并且车头向上和车头向下分别测试；
（7）悬挂系统的好坏直接影响到车辆的行车安全。前轮前侧的附着力不同，会在车辆转弯时出现侧滑现象；后轮后侧的附着力不同，使车辆在转弯刹车时容易出现侧滑，比较严重地影响了行车安全。减震的测试是需要根据不同厂家设计标准和车辆自重等不同情况的变化来选择不同的检测标准。一般常规的方法是选择一个车轮用力向下按，然后放开，看它的复位情况，如果上下波动比较大，就说明减震器有问题，一次复位没有波动，就说明减震器的状态还是比较好的。如果过坎时，车像船似的晃晃荡荡，说明减震器出了问题。

二、事故车辆技术鉴定案例
1、基本情况
委托单位：常德市公安局交通警察支队直属三大队
委托鉴定事项：湘J*****奇瑞牌SQR7161T117小型轿车技术状况
受理日期：2011年09月28日
鉴定材料：湘J*****奇瑞牌SQR7161T117小型轿车、机动车行驶证复印件及受案登记表复印件。
鉴定日期：2011年09月28日
鉴定地点：常德市公安局交通警察支队直属三大队事故停车场

2、检案摘要
2011年09月26日14时10分许，在常德市德山桃花山路口路段，发生一起一辆牌照为湘J*****奇瑞牌SQR7161T117小型轿车碰撞一行人的交通事故。

3、检验过程
经现场勘查，被检车辆：湘J*****奇瑞牌SQR7161T117小型轿车，发动机号码：AABA04317，车辆识别号码：LVVDB11B5BD064313车身颜色黑色。该车肇事后左前门立柱及左前侧翼子板碰撞凹陷变形。经动态检测，该车方向机转动灵活，无阻滞现象，转向节及臂，横拉杆及球销无损伤裂纹，转向连动机构连接牢固，无过紧松旷现象，方向盘自由转动量小于20°；制动总泵、分泵、管道接头无漏油现象，制动踏板自由行程小于全行程的四分之三；驻车制动有效；该车灯具完好有效；其它安全设施完整有效。

4、检验结果
湘J*****奇瑞牌SQR7161T117小型轿车，初次登记日期：2011年02月18日，检验有效期止：2013年02月。经检验，该车符合《GB7258-2004机动车运行安全技术条件》。关注我们只讲干货让你用车不被坑。