全国事故车查询系统

全国事故车查询系统,大家有目共睹的是,在最近的这几年时间内,汽车的发展速度可谓是十分的惊人!马路上汽车的数量那是一个劲的,蹭蹭的往上飞涨,因此出现的交通堵塞和交通事故的问题那简直算是很平常的了!紧紧随之而来的就是违章被处罚的情况对于车主们来说也已经是比较熟悉的事了,毕竟开车没违章的朋友几乎不存在了!在当下这个交规日益严格且复杂多变的背景下,大部分时候,大家开车一个不留神就可能领到一张罚单。因为路面上不仅有着众多意料不到的监控,让人难以防备。那么这个时候怎样才能确定违章了呢?而且车辆在违章后,大概需要多久才会收到短信呢?交警:超过这个时间基本就没事。
一般来讲,若车主在路上开车的时候被交警拦下来了,交警就会当面处罚你,不会出现延后处理的情况。不过你如果在驾驶的时候,被摄像头拍到了你的违章行为,那就不会有马上被处理的情况。为什么这么说呢?因为交警部门还需要花费一些时间去鉴定你的违章行为,结果出来才会有相关的信息反馈或者没有!而且针对于不同的违章地点有着不同的反馈时间,通常在高速公路上的违章能够在1至2天内上网查到或者在手机上面收到信息通知;普通的马路上的违章则需要3至7天,或者最迟13天才能查到。
实际上,有些地方处理违章的有效时间最晚是15天,一旦超过了这个时间限制那么你就不必去担心受到处罚了!还有就是,有些城市在摄像头抓拍这方面比较做的比较人性化,当你的驾驶行为被抓拍到时,会在之后的5到10分钟内收到信息提示。当然收到这种提示并不意味着你是真的违章了,因为你的行为还需要被交警部门去鉴别,最终才会有相关的信息反馈到你,或者没有任何的后续通知!

但是如果你确定了自己的驾驶行为是真的违章了,又没有收到相关的信息通知且在网上也查不到,想要去了解其中的情况那就直接去交警部门询问一番。在这里还需要提醒各位车主的是,在受到交警当面处罚后大家一定要在15个工作日内修理完结果,否则就需要交更多的处罚滞纳金了。文明出行,安全驾驶,对此各位觉得呢?我们在二手车市选购二手车的时候,最怕遇到的应该就是事故车了。那么,什么样的车算是事故车?事故分级及其评价标准是怎样的呢?下面,为你解答!

如何定义事故车?详解碰撞事故评价分级标准!

一、事故车定义
事故车是指经过严重撞击、泡水、火烧等,即使修复但仍存在安全隐患的车辆,这类车统称为事故车。这些车的统一特点是:当车辆发生碰撞或者损坏之后,会伤及车梁、车架等部位,需要经过切割、焊接等才能进行修复的车。

二、事故分级及评价标准
事故的评价分为A级和B级两种结果,适用范围见下表。
分级
事故分级评价标准
A级事故
A)前纵梁、后纵梁、地板梁一处及以上受损超过10mm或有变形、穿孔、裂痕、以及因此而进行修复,但未更换。
B)前横梁、后横梁一处及以上受损超过150mm或有变形、穿孔、裂痕,以及因此而进行修复,但未更换。
C)前内侧板受损未达到减震支柱;后内侧板受损面积不超过1/3;后地板受损未达到护轮板后边沿,以及因此而进行修复,但未更换。
D)前支柱、中支柱、后支柱、车顶支柱一处及以上受损超过50mm或有变形,以及因此而进行修复,但未更换。
B级事故
A)前纵梁、后纵梁、地板梁一处及以上有更换。
B)前横梁、后横梁一处及以上有更换。
C)前内侧板受损达到或超过减震支柱,或有更换;后内侧板受损面积超过1/3,或有更换;后地板受损达到护轮板后边沿,或有更换。
D)前支柱、中支柱、后支柱、车顶支柱一处及以上有更换;车顶盖有更换。
注:如有任何一点受损程度超过A级标准,即按B级评价处理。

三、事故车安全评价
1、影响用车安全的事故车
车体结构发生形变,也就是我们常说的“车架子”发生变化,比如:车辆的A、B、C柱发生形变,车辆前后避震器支架、横梁、地板、翼子板有过切割、焊接痕迹。车架相当于人的骨骼,这些部位一旦发生形变,不仅很难修复,即使修复好了,也会造成车辆的碰撞强度下降,影响着我们的用车安全。除了发生明显的碰撞外,还有一些问题也会直接影响着我们的用车安全,比如:一些发生或自燃或水泡的车型,这些车虽然结构没有发生变化,但电路或多或少都会有一定问题,在用车中也是存在着很大的安全隐患。

2、不影响用车安全的碰撞
一些小的碰撞,事故、对整车结构并没有什么影响,也不会影响我们的用车安全,这些问题我们不必担心,比如:一些小的追尾,或者侧面剐蹭,可能修复时会有一些腻子,钣金,但没有破坏整车结构,对车辆安全没有任何影响。而且这些有过小事故的车型相对来说整体售价会降低一些,对于一些购车者来说,性价比还是比较高的。

四、二手事故车评估方法
通常最简单的方法就是采用最基础的“望”、“闻”、“问”、“切”四步走,一步一步排查车辆是不是二手事故车。
1、望:所谓“望”就是指查看车辆的外观是否有异常。主要看车漆以及边缝是否完好,如果车辆的车漆色差变化较大,该车肯定被做过手脚,不是重新刷过漆就是该车曾经被撞过而进行了修复。而边缘接缝也能体现出车辆是否曾经碰撞过,因为车辆一般都是由13块板拼接而成的,每辆车下线的时候各个板块之间的缝隙是均匀一致的,看起来很美观。而一旦车辆受过撞击,边缝会出现褶皱断裂等情况。所以第一步,只要绕车一周仔细看下车漆以及边缝是否正常就能初判断车辆是否为二手事故车。

2、闻:通过“闻”其味是最快速的方法,如果车辆进行过翻新,那么打开车门,直接坐进去,然后闻下车内是否有车漆的味道或其他异味。如果能够闻到车漆味,那就说明该车肯定做过一遍漆。如果车内的内饰破损的不是很严重的话,说明内饰肯定磨损严重,且内饰使用很多,进而说明该车肯定跑过很多公里数了。

3、问:如果车辆本身较新,跑程在300公里以内,普通市民可能很难一眼辨别。建议购车前,最好找专业人士,通过专用电脑设备,查看车辆内置里程实际数字。另外可以看他的车辆保险单,看他的交强险多少钱,是第几年买的,如果出过事故的交强险较贵。有条件的话可去4S店或车管所或保险公司查看有无维修、出险记录等。

4、切:所谓“切”是指自己动手检查车辆的各个部分,拉开车门,拉下车门原厂密封条,门框及门柱应平直,特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷,由车顶延伸至门坎的线条平直且呈自然弧线。如果发现车门开合异常、密封条松动、焊点粗糙等情况时,即可判定二手车肯定有问题。还应该打开二手车引擎盖,以手指触摸引擎盖边缘是否自然平直,滑顺不粗糙,一体成型。观察车辆底盘,前纵梁(大梁)不应有褶皱,变形痕迹,整个底盘脏污程度大致相同,一般不应有特别干净或者特别脏的部分。关注我们只讲干货让你用车不被坑。


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