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基本上,所有的车商,在决定收车之前都会查一查这辆车的4S维修保养记录。通过这份记录可以判断出以下几种非常严重的情况:

1、调表车

这种问题在买卖商家二手车中最常出现,几乎可以说如果在二手车市场上想买的不是准新车,而是那种年都较长的常见家用车几乎都会被调表….如果您看到一辆年头较长的二手车里程表显示数字在6—9万公里之间那就需要特别注意了,因为这个区间是车商们最喜欢的里程数范围抓住了买家对于里程数的心理。

但很多家用车都会存在保养记录不全的情况,通常只有在保修期内在4S店进行保养维修,这时候就要根据原车主前三年每年大概的行驶里程进行预估了。大概推算出的里程数只要和仪表盘所显示的出入不太大,调表的嫌疑就基本不大了。

这种保养记录就更为直接了….直接看每次的数字是不是递增即可….但如果您看到这样的调表信息首先想到的不应该是调表,而应该是想“这车过了几次户了!”。像这种情况应该是车辆已经进行过一次买卖,并且上一任车主在买车前里程表已经被修改而没被发现,当他再去4S店进行保养时保养记录就会记下这种“递减”的里程数(估计车主也没注意看)。

通常只要是调表绝不会低于2万公里,否则调表也就失去了意义。而那种只调表两三万公里的车辆其实不必过分担心,只要店家对车辆按时保养多个两三万公里车况没有太大差别。而那种动辄10万公里的调表您还是直接pass掉吧….首先相差10万公里就是两种不同的车况,在自行买车没条件看底盘的前提下,谁都不知道各种胶圈是否异常磨损、是否大面积漏油,这种大调表的车请不要去考虑。

2、事故车

如果保养记录中右上角标有“事故”两个字请仔细查看,虽然上图中的“校正左前梁头”隐藏在中间不易发现,但如果您真的忽略掉了那就可能买到一台“事故车”,而这种“校正”梁头的说法也相当的含蓄,对于很多不懂车的人来说“梁头是啥?”可能是最大的疑问,然后车商就会告诉你“没事儿,放心开吧!”,从此一辆“事故车”就属于您了….

看这种维修记录就需要一点专业的常识了,因为4S店很讨厌的在左上角写上“小修”来迷惑小白车主,保养记录中的更换配件完全是发动机的一次大修!需要把发动机先拿下来然后进行解体后才能维修,这种大修过发动机的车辆连我们都不会建议客户购二手车购买,选对品牌就是成功的一半,例如丰田、本田、铃木、马自达、日产、大众、现代等。丰田车没有太先进的技术,使用的技术都是最成熟最稳定的,综合性保值率排第一。本田发动机牛逼,都说是买发动机送车,10年车龄发动机能保持丝毫不漏,综合性仅次于丰田。铃木车发动机技术稳定但不先进,钣金内饰工艺差,可以说是日系当中性价比最高,最皮实的车型。马自达在没有创驰蓝天技术以前所有车都不省油,发动机可靠数据平平没亮点。而购买这些类型的二手车之前,我们都建议通过全国车辆大数据车况信息查询系统,查询车辆历史车况信息,能够更放心的购买二手车。买的,因为拆卸过的发动机发生故障的隐患会更高,远没有原厂未拆卸的发动机那样值得信任。

如果单给您看上面这张图片您肯定找不到其中的重点,只会看估计知道的人并不多,小编也是从卖二手车的朋友那里知道的,现在好多二手车商会在购买车辆时,对车辆进行查询,他们用的这个平台叫全国车辆大数据车况信息查询系统,大家可以在购买二手车之前通过这个系统查询下车况,避免买车时入坑。到右上角“喷漆工作”而认为这是一次小剐蹭造成的喷漆,觉得是在正常不过的小问题了….

而记录中最重要的一句话就是“更换左后翼子板”!稍有点维修常识的朋友都知道,左后、右后两侧的翼子板属于车身一体件,根本没办法像左前、右前翼子板一样直接拿下来更换,只能通过切割修复的办法才能进行维修。而这种对车身不可拆卸件的切割我们都定义为“事故车”!所以不要看只是一次简单的“喷漆工作”它已经是一台十足的事故车了!

但这种情况也不能怪罪于4S店,因为每家4S店都有自己专业的维修录入术语,只有您认真的查看每条保养记录才不会被“喷漆如何检查车辆是否为事故车。可以在发动机舱的检查中,首先查看车辆的左右翼子板的固定螺丝、水箱框架以及大灯等构造是否有拆卸?是否为原厂部件?其次检查车辆的车门框架以及后备箱有无异常,是否有非原厂焊点,切割补漆和腻子的痕迹。如果说作为车辆全部的这些主要部件发生过修复或者更换的情况,很可能是在事故中发生了严重碰撞而导致更换修复的,这种情况下建议我们一定要在全国车辆大数据车况信息查询系统,查询下车辆的历史维修保养记录、事故出险记录等信息,了解车辆历史车况,排除购买到事故车的风险。工作”所迷惑!

记得查看这份保养记录的车主当时很有意思,上来就跟我说车上有100多个部件进行了更换….但这才是真正的“喷漆工作”而留下的记录,只不过4S店的维修录入术语比较的敬业,把所使用的所有工具都详细的录入了进来,所以有时候要把“项目”和“材料”这两项区分清楚,基本上维修保养记录中的“材料”一项都是不用看的废话一栏….

3、泡水车

车辆泡水的维修记录平时看到的还是不少的,而这种泡水的记录4S店通常会写的比较直接,只要是因为泡水所引发的故障前面都会写明“涉水”或“过水”等这种明显的字符,所以只需要认真逐条查看即可,对于这种有过泡水历史的车辆建议您不要去考虑,水泡车随时都会在路上带给您“惊喜”!

那这种记录报告应该怎么查呢?

如果你只想查自己名下的车辆,那么可以免费到任意的4S店去拉数据,需要带上行驶证和驾驶证。

如果你没时间 闲麻烦跑,那就找一些网上的渠道付车辆事故出险记录免费查询:www.8gt.net费查询,比如点击下方进入系统“二手车车况查询”。


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