吉普维修保养出险记录查询系统

吉普维修保养出险记录查询系统，如何做汽车的日常保养？例行检查有哪些项目？
一、汽车常规保养。
一般来说，更换机油和四滤是汽车维修的关键。四滤包括机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器和空调滤芯，需要定期更换。对于汽车维修初学者来说，更换四滤是最基本的维护操作。更换过程中应注意一些细节和要点。
1.更换燃油滤清器(外置)
燃油滤清器的任务是过滤燃油中的杂质和水分，防止燃油系统堵塞，减少零件磨损，保证发动机正常工作。
燃油滤清器
1-燃油滤清器；2-燃油供油管道(黑色，来自燃油箱)；3-燃油回油管道(蓝色，连接燃油箱)；4-燃油供油管道(黑色，到发动机)；5-螺栓；6-支架(用于支撑燃油滤清器)；
拆卸燃油滤清器。
·拆下进油管道1和3和回油管道2。
·松开管道时，按下卡环，出螺栓4。
·取下燃油滤清器。
安装燃油滤清器。
注意燃油滤清器上有箭头标记，表示燃油流向，接头不要混淆。
·用箭头在滤清器壳体上标出燃油流动方向。
·滤清器壳体上的销钉2必须嵌入滤清器支架在购买二手车时，使用车辆事故维修保养记录在线查询车辆历史车况信息，精准掌握车况信息，避免您在不知情的情况下，买到调表车、事故维修车、进水泡水车辆。上导向件的凹口1中。
·启动发动机，检查燃油滤清器接头是否泄漏。
2.更换机油滤清器。
机油滤清器用于清洁机油，防止污垢颗粒进入机油回路，从而进入轴承部分，避免发动机油因固体杂质（如金属磨损颗粒、碳烟或灰尘颗粒）而提前变质。
目前，车辆发动机在油泵与发动机润滑部件之间的主油流中使用所谓的主流油滤清器，即油泵输送的所有油在到达润滑部件前都必须通过滤清器，因此润滑部件只获得清洁油。
拆装机油滤清器如下图所示。
·拆卸时，用专用扳手松开机油滤清器（逆时针旋转）。
·安装时，在新机油滤清器的橡胶垫圈上涂一点机油，拧上新机油滤清器，用手拧紧。
·加油，盖上油盖，启动发动机，检查油滤清器和放油螺塞是否有泄漏。
3.更换空气滤清器(滤芯)
空气过滤器是一种主要负责清除空气中颗粒杂质的装置。当活塞机械（内燃机、往复压缩机等）工作时，如果空气中含有灰尘等杂质，会加剧零件的磨损，因此必须配备空气过滤器。空气过滤器由滤芯和外壳组成。空气过滤器的主要要求是过滤效率高，流动阻力低。
空气滤清器总成。
1-弹簧夹；2-空气导向管；3-空气质量二手车商贩在验车过程中，对于车辆的维修保养记录和事故出险记录是必查的。其中在车辆车况不明确以及车辆状态异常等情况都会选择全国车辆大数据车况信息查询系统查车辆的维修保养记录和出险记录，来确定二手车的真实车况。流量计；4、5、8-螺栓；6-空气滤清器壳上部件；7-空气滤清器滤芯(需日常维护更换)；9-防雪网；10-空气滤清器壳下部件；11-排水软管接头；12-软管；13-摆动阀；14-进气导管。
空气滤清器位于发动机舱内，更换相当方便。打开发动机舱，电池的正极左侧是空气过滤器的位置。空气过滤器被一个密封的外壳覆盖，进气管连接到外壳上方。为了更换空气过滤器，请打开外壳盖。一些空气过滤器的上壳用螺钉锁定，但拆卸通常相对简单，如斯柯达晶瑞汽车。
空气滤清器上壳盖周围有扣，用于将塑料壳压在空气滤清器上方，保持进气管道密封。扣的结构相对简单，可以通过折断扣拆除。折断扣后，打开塑料外壳，取出空气滤清器（滤芯）。
4.更换空调滤芯。
空调滤芯主要安装在两个位置，一个是副驾驶座手套箱后面；另一个是挡风玻璃右下角。
拆卸空调滤芯的方法和步骤如下：
如下图所示（现代伊兰特），它安装在副驾驶座椅的手套箱后面，拆下手套箱，用螺丝刀拆下挡板（2个螺栓）。
02如下图所示（帕萨特控制），位于发动机舱副驾驶室相应的雨刮器下方（挡风玻璃右下角）。用螺丝刀取下盖子，非常简单。
二、汽车例行检查。
1.检查发动机油位。
启动发动机前，停止汽车水平，检查发动机油位。如果发动机已经启动，关闭发动机，等待几分钟再检查。
拔出油尺并擦拭大多数车辆的名牌都是安装在车辆右侧的b柱上，并一辆车上多处地方都带有车辆铭牌。包括发动机、发动机盖、后备箱等地方都带有铭牌，但在右侧b柱的车辆铭牌几乎是每一辆车必有的。通过车辆铭牌上带有车辆的VIN车架号，通过VIN车架号我们就可以通过全国车辆大数据车况信息查询系统，去查询车辆的维修保养记录、事故出险记录等信息，了解车辆历史车况。干净。
插入油尺，确认发动机油位在下图所示范围内。
·如超出范围，请调整。
2.检查自动变速器油。
如下图所示，自动变速器用自查自动变速器。
用油尺检查时，应按以下步骤进行：
检查自动变速器油是否泄漏。
02行驶前，使用自动变速器油尺的COLD范围检查油面高度，油温为30~50℃。
·将车辆停放在水平地面上，拉起查车况：www.8gt.net驻车制动手柄。
·启动发动机，在每个档位移动选档杆。最后，将选档杆放在P位置。
检查发动机怠速时自动变速器油的高度。
拔出自动变速器油尺，用无绒纸擦拭。
·尽可能多地将自动变速器油尺插入加油管。
提示：自动变速器油尺用附带限位器牢牢固定在自动变速器油加注管中。
·拔出自动变速器油尺，观察油尺指示。如果指示自动变速器油面过低，应将自动变速器油添加到加油管中。
注：请勿过量加油。
03在城市道路上行驶约5min。
当油温达到50~80℃时，根据自动变速器油尺HOT范围重新检查油面高度。
05检查自动变速器的油状况。如果自动变速器油是黑色或燃烧的，应更换；如果自动变速器油含有摩擦材料（离合器和制动带），则应在修理自动变速器后更换散热器，并用清洁剂和压缩空气清洗冷却器管道。
如下图所示，检查溢流塞（自动变速器本身没有油尺，也没有油尺导管，但有加油螺钉，有些必须从溢流塞孔加注自动变速器油）。
3.检查制动液。
在车辆行驶过程中，由于制动摩擦片的损失和自动调整，制动液表面略有下降是正常的。制动液异常下降会导致车辆隐患，甚至发生重大安全事故，因此在日常维护中必须检查制动液。
如下图所示，检查制动液液位是否位于储液罐的MAX和MIN标记之间。如果大于MAX，可能是制动液加注过多；如果小于MIN，可能是制动系统某些部件泄漏造成的。此时，在将制动液加注到标准范围之前，仔细检查制动系统是否有泄漏。
4.转向助力油检查。
油泵负责产生油压，油泵是首先要检查的部件。在整个转向范围内，如果注意到部分或间歇动力转向损失，通常是油泵动力不足造成的，很可能是转向动力油问题造成的。
必须在规定的范围内测量储液罐的油位。
02储液罐的油位必须在车辆冷时测量，车辆和动力转向操作后不能正确测量。如果车辆静止或在重载下行驶，则更为如此。
如果油位液罐油位表测量油位。如果油位较低，则将其添加到规定的油位。
04使用车辆及其设备规定的油，使用不符合规定的油会导致故障。
如果测量油位低，仔细检查是否泄漏。
检查油的质量和状况，如果变脏或烧蚀，则更换。
5.检查冷却液。
检查冷却液的液位。冷却液的液位应在低和满两条标记线之间。如果液位较低，应检查是否有泄漏，并将冷却液添加到上标记线位置。
6.电池检查。
电池免维护检查方法。
7.检查火花塞。

火花塞电极的正常颜色是灰白色的。如果电极烧黑并附着积碳，则表有故障。检查时，可将火花塞与缸体连接，用中央高压线接触火花塞接线柱，然后打开点火开关，观察高压跳跃位置。如果高压跳跃位置在火花塞间隙，则表示火花塞的功能。