贵阳二手车直卖网,与新车不同的是,二手车已经使用了一定时间,零部件和设备不像新车那样完美无缺,所以,消费者在购买二手车时,验车环节就显得尤为重要。那到底应该怎样验车呢?我们一起来看看吧~
买二手车怎么验车?这些验车环节一个不能少!
01、核查二手车辆身份
一般情况下,消费者看到车时喜欢先试一把,在这里提醒大家,不要急着上车,我们先来对车辆的基本资料做一下核实。重点要检查引擎和车身号码是否和行驶本上的资料吻合,否则不仅仅是违法,而且出了事故也不能得到保险公司的赔偿。
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02、实地考察二手车
过了档案这一关,我们就可以进入实地考察环节了。别急,这一环节的首要任务也不是试车,而是静态观察车身。我们需要围绕车身一周细心观察,检查前灯、尾灯、车门、后备箱与车身之间的接缝是否平滑,有无接口。有条件的话,最好升高车身观察车底,看是否有磨损或焊接痕迹,有无漏油情况。
打开机顶盖观察。一般车辆出厂时都会在螺丝和零部件上用油漆标记位置。如果有大修历史,拧过的螺丝会留下痕迹。另外,可以用手摸一下汽车梁头,如有比较严重的追尾事故,即便修复梁头,手感也会变得凹凸不平,很难恢复至原厂那样光滑平顺的质感。
查看后备厢。仔细查看后备厢二手车市场里是水很深的,我们看的车况,是这问题都要从车子的细节上反应出来才行,比如下图这台事故车,修复好了再拿出来,肉眼根本不能分辨出问题的,需要看过往的车辆历史记录和个人的经验,就可以发现问题的所在了。虽然是抱着想省事的心态来查车况,但还是建议你不要遗漏用“全国车辆大数据车况信息查询系统”查询好车辆的碰撞记录、维保、事车辆事故出险记录查询:www.8gt.net故车、综合车况这些重要考察方面。如果查询记录之后发现这些问题都不大,车况基本上就没有高风险,可以避免被坑,查清再考虑要不要请线下检测机构对车子的状况进行检查,做个双重保险。,尤其是翻开挡板,在存放备胎的一层,可以看到规整的原厂封胶,如果封胶看起来杂乱无章、密集粗糙,那么这辆车非常有可能被追尾过。
揭开车门胶条。往往在车辆A、B、C柱上,能看到很多不为人知的秘密。比如切割痕迹和焊点质量,一般来讲,事故车辆的切割始末端会隐藏在胶条内。且原厂的焊点均匀而有质感,手感较为光滑,而伪造的焊点则比较粗糙无光,间隙不均匀。
检查轮胎。查看轮胎的时候,一定要检查轮胎是否有着内伤,比如轮胎老化、硬化等现象。另外再看轮胎是否经过更换、修购买二手车,大部分人第一次去买都是不懂车,更不懂怎么看车况不懂怎么去验车。想学二手车知识又不是一时半会能够学会的,对此我们可以通过全国车辆大数据车况信息查询网,查询车辆事故出险记录,车辆维修保养记录,了解车辆历史车况信息。补,是否为劣质产品。很多时候,我们没有注意,一个轮胎看起来好像没有什么问题,实际上没用多久,它的寿命就终结了。
车辆内饰。从内饰我们可以直观地看出原车主日常是否干净整洁,通过查看铁质部件是否生锈,判断车辆曾经有没有被浸水。
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03、检验二手车驾驶查一查4s的维修保养记录、保险公司的出险记录,这个现在有很多平台都有相关查询功能,比如“全国车辆大数据车况信息查询系统”查询车况信息报告,就能快速出记录报告了。不过要切记,由于存在部分车辆并不在4S店保养维修或者最近一次事故维修并没有进记录的情况,所以不要100%依赖记录,二手车的车况最终都要以实车车况为准。性能
俗话说,是骡子是马拉出来溜溜便知。检查完车身,我们就要对车辆的驾驶性能进行检验了。需要注意的是,此过程最好是在冷车情况下做测试,这样得到的结果才会比较准确。
听引擎。启动车辆,看引擎能否正常启动,转速是否正常,行车过程中,有没有杂音,这些都需要消费者细细体会。
勤换挡。尝试换不同的档位,看换档过程是否顺畅敏捷,如果不能顺利换档,则非常有可能是变速箱或者离合器出现问题。
检查制动。在不同车速情况下进行刹车检查,看减速过程是否正常。可以找一个有坡度的地方停车,试一下手刹能否正常发挥作用而不溜车。
测试转向。平地行使时,在确保安全的前提下,松开双手,看看车辆能否按直线行驶而不偏离,转完后方向盘能否自动回正。
电器设备。模拟不同场景下的车灯使用情况,看其能否正常工作,亮度是否足够。此外不要忘记对音响、空调等电器设备进行试用,看看是否有问题。
其实纸上说来终觉浅,二手车验车是一个非常复杂的过程,如果没有机械或电器类相关专业知识,想要搞定验车,还是很有难度的。如果自己实在拿不准,可以找专业的第三方二手车鉴定机构。


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